- Адрес
- Бургас, България
Будьте внимательны, с 6-го Марта у КАТ начинается промоция по пристегиванию задних пассажиров за деньги.!!
Текущие промоции от КАТ и изменения в ЗДП
- Автор темы Глокая Куздра
- Дата создания
- Адрес
- Бургас, България
Принята новая редакция закона о движении по дорогам Болгарии.
Държавен вестник, бр. 47 от 22.06.2012.
Вкратце изменения такие:
- введен термин - скоростная дорога, это еще не магистраль, но почти. Должна быть разделительная полоса и два ряда движения в каждом направлении. Примерно как дорога от Бургас до Созопол. Скорости по этим дорогам по умолчанию установлены такие:
Категория А 90
Категория В 120
Категории С, D 90
Категории В+Е, С+Е, D+Е 90
Категории Т - нельзя
Категория М - нельзя
Самоходни машини - нельзя
- скорость для легковых автомобилей по автомагистралям установлена 140км/час
Държавен вестник, бр. 47 от 22.06.2012.
Вкратце изменения такие:
- введен термин - скоростная дорога, это еще не магистраль, но почти. Должна быть разделительная полоса и два ряда движения в каждом направлении. Примерно как дорога от Бургас до Созопол. Скорости по этим дорогам по умолчанию установлены такие:
Категория А 90
Категория В 120
Категории С, D 90
Категории В+Е, С+Е, D+Е 90
Категории Т - нельзя
Категория М - нельзя
Самоходни машини - нельзя
- скорость для легковых автомобилей по автомагистралям установлена 140км/час
- Адрес
- Бургас, България
Да вот тоже, они и так летали, а теперь вообще взлетят.Ух! Совсем стало опасно за руль садиться. Это надо совсем мозгов не иметь что бы на этих "магистралях", еще и болгарам, разрешить такую скорость.
Сам больше 180 не езжу.
И непонятно почему вдруг именно Болгария впереди ЕвроСоюза в этом вопросе.
Везде 120...130, а у нас вдруг 140. Что у нас лучше? Джигиты что - ли?
- Адрес
- Бургас, България
От днес глобяват за стикери на застрахователи по колите
Петдесет лева е глобата от днес за шофьори, които не са изчистили от стъклата на автомобилите си застрахователни стикери. Наказанията ще се налагат по силата на влязлата в сила промяна в Кодекса за застраховането. Там е определен и размера на глобата.
Текстовете на закона категорично забраняват поставянето на знаци, белези или други индикации върху или на видимо място в моторното превозно средство, които пряко или косвено посочват, че за колата има сключен застрахователен договор.
Санкцията за застрахователните компании, ако изискват от клиентите си поставянето на някакъв знак, е между 30 000 и 60 000 лв. за първо нарушение и до 120 000 лв., ако то се повтори.
Преди седмица Асоциацията на българските застрахователи обяви, че кражбите на автомобили са паднали с 40% за последната година, след като беше отменено маркирането за застраховката.
Петдесет лева е глобата от днес за шофьори, които не са изчистили от стъклата на автомобилите си застрахователни стикери. Наказанията ще се налагат по силата на влязлата в сила промяна в Кодекса за застраховането. Там е определен и размера на глобата.
Текстовете на закона категорично забраняват поставянето на знаци, белези или други индикации върху или на видимо място в моторното превозно средство, които пряко или косвено посочват, че за колата има сключен застрахователен договор.
Санкцията за застрахователните компании, ако изискват от клиентите си поставянето на някакъв знак, е между 30 000 и 60 000 лв. за първо нарушение и до 120 000 лв., ако то се повтори.
Преди седмица Асоциацията на българските застрахователи обяви, че кражбите на автомобили са паднали с 40% за последната година, след като беше отменено маркирането за застраховката.
- Адрес
- Бургас, България
По сообщениям очевидцев, сейчас действует промоция от КАТ - доставка вашего автомобиля поближе к Молл Галлерея, если вы его припарковали на газонах города Бургаса. Тоесть заехали на траву хоть одним колесом - промоция ваша.
Вчера чуть не попали на промоцию в парке Езеро, около кортов. Спасибо тренеру с соседнего корта: успел предупредить. Так что кинулись с ключами и успели отогнать на безопасное место. Колеса моей немного были на траве. Но у нас 3 машины были с бургасской регистрацией, а первой они начали грузить с иностранной (Белоруссия). Потом и до своих дошли, последовательно. Но наши уже стояли там, где они сами посоветовали.По сообщениям очевидцев, сейчас действует промоция от КАТ - доставка вашего автомобиля поближе к Молл Галлерея, если вы его припарковали на газонах города Бургаса. Тоесть заехали на траву хоть одним колесом - промоция ваша.
- Адрес
- Бургас, България
КАТ спира да ни спира
06.11.2014
КАТ няма право да ни спира и да ни пише акт или фиш за превишена скорост на мястото на нарушението. Това гласи нова инструкция за реда и организацията за осъществяване на дейностите по контрол на пътното движение, която е в сила от 31 октомври. С приемането на документа в патрулката с камерата е нужен само един служител на МВР, който да я пусне и да следи работата й, а не двама, както досега, пише „Телеграф“.
В началото на годината ВАС обяви за незаконно глобяването с електронен фиш след нарушение, засечено от мобилен радар в патрулка. След решението на магистратите 137-те устройства се използват, но джигитите са спирани с полицейска палка и на място им се пише акт, пише „Блиц“.
От шест дни насам това също е забранено да се прави. Причината е в чл. 92, ал. 1 от инструкцията, според който „за контрол на скоростните режими се ползват полицейски автомобили и мотоциклети, оборудвани с автоматизирани технически средства, като нарушителите не се спират и наказват на мястото на извършването на нарушението.“
06.11.2014
КАТ няма право да ни спира и да ни пише акт или фиш за превишена скорост на мястото на нарушението. Това гласи нова инструкция за реда и организацията за осъществяване на дейностите по контрол на пътното движение, която е в сила от 31 октомври. С приемането на документа в патрулката с камерата е нужен само един служител на МВР, който да я пусне и да следи работата й, а не двама, както досега, пише „Телеграф“.
В началото на годината ВАС обяви за незаконно глобяването с електронен фиш след нарушение, засечено от мобилен радар в патрулка. След решението на магистратите 137-те устройства се използват, но джигитите са спирани с полицейска палка и на място им се пише акт, пише „Блиц“.
От шест дни насам това също е забранено да се прави. Причината е в чл. 92, ал. 1 от инструкцията, според който „за контрол на скоростните режими се ползват полицейски автомобили и мотоциклети, оборудвани с автоматизирани технически средства, като нарушителите не се спират и наказват на мястото на извършването на нарушението.“
- Адрес
- Бургас, България
Парола Василев – как отрядът “Сигма” работеше като организирана престъпна група
23.08.2015
19 месеца полицейският началник Ивайло Василев прибирал процент от подкупите директно в кабинета си, даже се полакомил и излязъл сам с палка да си иска пари от шофьори из София
Мобилният телефон на униформен полицай от моторизираната група за бързо реагиране “Сигма” звъни, докато патрулира с мотора си. Той поглежда екрана, където е изписано, че се обажда шефът му. Облеченият в кожени дрехи спецпазител на реда вдига с отговор почти по устав, а от другата страна на слушалката се чува разпореждане:
“Действайте по задачите!”
Ако случаен наблюдател стане очевидец на тази сцена ще реши, че така се дава ход на някаква тайна спецоперация, ще се преследва с мотори и задържа някой опасен престъпник.
Но всъщност това е кодираното съобщение на началника, че “хоризонтът е чист” от изненадващи проверки и подчиненият му може да си избере “най-оборотните храсти” в София и да започне да събира рушвети от шофьорите из столицата.
Полицаят, получил кодираното нареждане, пък тръгва веднага да изпълнява дадената “заповед”, защото, освен че иска да изкара дневния си хонорар от между 200 и 400 лева от рушвети, той трябва да заработи и процента, който плаща на началника си, защото Василев едновременно му е шеф в МВР и бос в организираната банда, която е създал в спецзвено “Сигма”.
Цели 19 месеца престъпната група в униформи е действала по описания начин ежедневно из цяла София и около столицата, установи специализираната прокуратура, която преди дни даде на съд шефа на “Сигма” Ивайло Василев и шестима от подчинените му. Събираните рушвети от януари 2013 до 30 юли м.г. се изчисляват на повече от 400 хиляди лева, а месечно всеки от седмината полицаи в групата е прибирал между 3000 и 5000 лева от подкупи, сочат оперативни данни на разследващите.
Според събраните доказателства от специални разузнавателни средства и показания на тайни и явни свидетели всеки ден един екип от подкупните полицаи прибирал около 400 лева рушвети на дежурство.
На началника си пък плащали месечна такса от 150 до 400 лева, в зависимост от маршрута и такса дежурство между 20 и 50 лева.
Василев обаче бързо решил, че само “такса” от подчинените му не е достатъчна, и няколко месеца по-късно започнал да взема и между 10 и 20 процента от заработените рушвети на всеки от пазителите на реда, които се съгласили да участват в престъпната му банда, установили разследващите.
Идеята за тайната банда под пагон дошла на Ивайло Василев малко преди коледните празници през 2012 г. Полицейският шеф познавал в тънкости работата на моторизираното звено и установил, че има възможност за лесна и бърза печалба, която може да реализира, като накара някои от хората си да вземат подкупи от шофьори, нарушили закона за движение по пътищата, смятат обвинителите.
За да осъществи замислената престъпната схема, Василев трябвало да привлече в групата си други полицаи, негови колеги от “Сигма”, на които да има доверие и които да могат да работят за него. Първият избор на новоизлюпения престъпен бос бил кой да бъде дясната му ръка. Без да се колебае, Василев се спрял на дългогодишния си приятел Георги Божилов, който по това време ръководел един от взводовете на моторизираното звено.
Шефът на “Сигма” обяснил на подчинения си, че идеята е да трупат бързи печалби, като ежедневно, вместо да пишат актове на нарушители на пътя, могат да вземат пари на ръка, без изобщо да им правят проверки. Василев бил категоричен, че ако спазват секретност и не попълват никъде данните на проверените, няма как да ги хванат
Божилов пък бързо преценил, че ще има изгода от така замислената схема и без да се колебае, веднага се съгласил. Още повече че Василев обещал и лично той да покровителства и пази престъпната схема.
Обвинението е установило, че на част от членовете на престъпната група Василев лично е помогнал да започнат работа като полицаи в “Сигма” (вероятно още тогава е замислял схемата за лесна печалба).
Щом се договорил с боса си, Божилов веднага се заел с привличането на останалите членове на групата, като за бандата рушветчии били поканени Йордан Джогански, Филип Макавейски, Владислав Николов, Стойко Методиев и Любомир Любомиров.
За да спазва конспиративност, вторият в йерархията на новосформираната банда в МВР се обадил поотделно на всеки от избраните с едно и също предложение.
На никого от тях не казал кои други може да се включат в събирането на рушвети.
Още при първия разговор Божилов обяснил на колегите си, че за да събират подкупи, трябва да плащат на шефа си. Разяснил, че срещу тази такса Василев ще им осигурява възможност за по-свободно придвижване из София, където спокойно да спират шофьори и да прибират рушвети. Още тогава на полицаите е казано, че трябва да се отчитат на шефа си от 1-о до 5-о число всеки месец
На всички бил даден срок от няколко дни по коледните празници да помислят, като на 1 януари 2013 всеки трябвало да отговори дали се включва в тайната рушветчийска организация.
В първия ден на новата година абсолютно всички полицаи, които получили предложение от Божилов, приели “офертата”.
И така още на следващия ден започнали тайните дежурства по рушвети на екипите, влезли в бандата на Василев.
Всички служители в “Сигма” работели на 12-часови дежурства – дневни или нощни, като след две последователни дежурства почивали две денонощия.
При дежурствата пък служителите били разделяни по двойки, като екипите се определяли, естествено, от шефа Ивайло Василев. Така той лесно нагласявал своите хора да дежурят заедно, за да може необезпокоявани да събират подкупи.
Начинът на смените и местата за дежурства се предлагали от взводните командири, но последната дума за това кой от полицаи къде и с кого ще бъде на работа имал пак Василев.
Това перфектно улеснявало престъпната дейност и така в следващите 19 месеца машината за рушвети заработила денонощно
Според данните, събрани от агенти на “Вътрешна сигурност” и спецпрокуратурата, шефът на “Сигма” изпращал своите хора да работят почти изцяло по проверка на шофьори, а не да пазят масови събития, за да улесни “допълнителната им дейност”.
Сред любимите места на сигмаджиите рушветчии били районът около Лъвов мост, околовръстното шосе, бул. “България” и някои по-натоварени пътни артерии из Софийските квартали “Лозенец”, “Стрелбище”, “Гео Милев” и в централната част. Наглите ченгета, дори започнали да взимат пари от проститутките, предлагащи платени ласки край столичния къмпинг „Враня“, с обещанието да ги пазят, сочат данни на разследването. Освен това издебвали и клиентите на жриците и успявали да вземат и от тях рушвет.
Средната тарифа на полицейската банда била между 20 и 50 лева в зависимост от вида на нарушението, в което са спипали някой шофьор. Най-често водачите били спирани за превишена скорост, минаване на червено, неразрешена маневра и т.н.
Когато хванат пък някой видимо почерпен, но заможен столичанин мизата скачала от 100 лева нагоре.
Според свидетелски показания на потърпевши шофьори, които са били принудени да дадат пари, полицаите рушветчии “мотивирали” водачите да платят, като ги сплашвали, че за извършените нарушения ще получат големи наказания, дори по-сурови от наистина действащите. Така стресираните водачи били готови веднага да дадат пари, за да се измъкнат.
Разследващи установили още, че дори и самият шеф на “Сигма” Ивайло Василев се полакомил и започнал сам да “излиза” със служебен автомобил и да прави лично проверки из София, за да събира повече рушвети. Същото правел и заместника му в бандата Божилов, който също заработвал втора надница с палка в ръка.
Още по-скандално е, че “таксите” на полицаите към началника били предавани директно в кабинета му в сграда на полицията на столичния бул. “Лазар Михайлов” 147, когато той е на работа. Ако е в отпуск, дела от рушветите за шефа прибирал Божилов. По изключение част от събраните пачки се разпределяли и в края на дежурството в колите на подкупните ченгета.
Докато повече от година и половина сигмаджиите събирали хиляди левове рушвети, в МВР имало случаи на подадени жалби от потърпевши от престъпната група, но босът им Василев успял да потули всички случаи, установили са още от спецпрокуратурата.
Част от колегите на полицаите рушветчии също подозирали, че има нещо нередно, но нямали какво да направят, защото схемата с подкупите се пазела от началника им.
След като агентите на “Вътрешна сигурност” започват тайното си разследване обаче, няколко от служителите в “Сигма” стават тайни свидетели и помагат за разкриването на бандата в униформи.
През есента се очаква пред съда за престъпната банда на Василев да разкажат десетки свидетели, сред които потърпевши шофьори, две проститутки и вече бивши колеги на подсъдимите. Част от незаконната дейност на ченгетата е записана със специални разузнавателни средства. Всички подсъдими полицаи не са се признали за виновни.
Един от хванатите униформени с рушвети пък вече е осъждан. Филип Макавейски е с влязла в сила присъда още преди да бъде обвиен за подкупи, което е странно защото не би трябвало да е на работа в полицията, коментираха юристи.
Бандата искала рушвети денонощно, като в тъмните часове ченгетата дебнели за пияни заможни шофьори, от които да вземат по-тлъст подкуп.
Парола “Василев” спасявала нарушители
Въпреки масовото изнудване и събиране на рушвети от шофьори в София, все пак имало заможни софиянци, които успявали да се измъкнат от лапите на моторизираните полицаи рушветчии.
Тайната била, че те познавали лично шефа на „Сигма“ Ивайло Василев и били предупредени, че ако ги спрат на пътя трябва да кажат неговото име. В същото време пък ченгетата, които работели в бандата на Василев били предупредени, че ако някой от проверяваните каже неговото име, те веднага трябва да му се обадят по телефона, сочат данни по разследването. В тези случаи, Василев разпореждал на подчинените си да пуснат нарушителя, като нито му пишат акт, нито му искат подкуп. Според оперативни данни, за които обаче до момента не са събрани достатъчно доказателства, в някои случаи сигмаджиите дори ескортирали подпийнали шофьори, познати на шефа си, за да ги предпазят от други проверки на добросъвестни полицаи.
Босът се уредил с общинско жилище
Подсъдимият като тартор на престъпна банда шеф на спецзвено “Сигма” Ивайло Василев е получил преди няколко години правото да придобие общинско жилище от централния столичен район “Възраждане”.
Василев и съпругата му са придобили от държава и община апартамент от 64 квадрата през юли 2008 г., установи проверка на “24 часа” в имотния регистър. Дни след това полицейският шеф е взел кредит за над 37 хил. евро от банка, като е заложил жилището.
Прокуратурата е установила, че бандата, създадена от Василев, е от типичния престъпен вид на пирамида, като на върха й бил Василев, а непосредствено под него Георги Божилов.
Точно като в подземния свят в структурата имало разпределяне на функции и нива, като на средното ниво в бандата били осъденият за друго престъпление Джогански и колегата му Стойко Методиев, който бил командир на едно от отделенията в “Сигма” и имал право да разпределя двойките за дежурства.
“Чувствам се оскърбена и обидена от това, което се случва с Ивайло. Моят съпруг е човек на честта. Полицията му е в кръвта и много пъти е пренебрегвал семейството си заради работата. Имам чувството, че всичко това му е скроено и нагласено”, заяви седмици след ареста на Ивайло Василев съпругата му Нели. Тя е убедена, че той е станал жертва на завист и омраза, но не знае кой може да ненавижда мъжа й толкова много
24chasa.bg
23.08.2015
19 месеца полицейският началник Ивайло Василев прибирал процент от подкупите директно в кабинета си, даже се полакомил и излязъл сам с палка да си иска пари от шофьори из София
Мобилният телефон на униформен полицай от моторизираната група за бързо реагиране “Сигма” звъни, докато патрулира с мотора си. Той поглежда екрана, където е изписано, че се обажда шефът му. Облеченият в кожени дрехи спецпазител на реда вдига с отговор почти по устав, а от другата страна на слушалката се чува разпореждане:
“Действайте по задачите!”
Ако случаен наблюдател стане очевидец на тази сцена ще реши, че така се дава ход на някаква тайна спецоперация, ще се преследва с мотори и задържа някой опасен престъпник.
Но всъщност това е кодираното съобщение на началника, че “хоризонтът е чист” от изненадващи проверки и подчиненият му може да си избере “най-оборотните храсти” в София и да започне да събира рушвети от шофьорите из столицата.
Полицаят, получил кодираното нареждане, пък тръгва веднага да изпълнява дадената “заповед”, защото, освен че иска да изкара дневния си хонорар от между 200 и 400 лева от рушвети, той трябва да заработи и процента, който плаща на началника си, защото Василев едновременно му е шеф в МВР и бос в организираната банда, която е създал в спецзвено “Сигма”.
Цели 19 месеца престъпната група в униформи е действала по описания начин ежедневно из цяла София и около столицата, установи специализираната прокуратура, която преди дни даде на съд шефа на “Сигма” Ивайло Василев и шестима от подчинените му. Събираните рушвети от януари 2013 до 30 юли м.г. се изчисляват на повече от 400 хиляди лева, а месечно всеки от седмината полицаи в групата е прибирал между 3000 и 5000 лева от подкупи, сочат оперативни данни на разследващите.
Според събраните доказателства от специални разузнавателни средства и показания на тайни и явни свидетели всеки ден един екип от подкупните полицаи прибирал около 400 лева рушвети на дежурство.
На началника си пък плащали месечна такса от 150 до 400 лева, в зависимост от маршрута и такса дежурство между 20 и 50 лева.
Василев обаче бързо решил, че само “такса” от подчинените му не е достатъчна, и няколко месеца по-късно започнал да взема и между 10 и 20 процента от заработените рушвети на всеки от пазителите на реда, които се съгласили да участват в престъпната му банда, установили разследващите.
Идеята за тайната банда под пагон дошла на Ивайло Василев малко преди коледните празници през 2012 г. Полицейският шеф познавал в тънкости работата на моторизираното звено и установил, че има възможност за лесна и бърза печалба, която може да реализира, като накара някои от хората си да вземат подкупи от шофьори, нарушили закона за движение по пътищата, смятат обвинителите.
За да осъществи замислената престъпната схема, Василев трябвало да привлече в групата си други полицаи, негови колеги от “Сигма”, на които да има доверие и които да могат да работят за него. Първият избор на новоизлюпения престъпен бос бил кой да бъде дясната му ръка. Без да се колебае, Василев се спрял на дългогодишния си приятел Георги Божилов, който по това време ръководел един от взводовете на моторизираното звено.
Шефът на “Сигма” обяснил на подчинения си, че идеята е да трупат бързи печалби, като ежедневно, вместо да пишат актове на нарушители на пътя, могат да вземат пари на ръка, без изобщо да им правят проверки. Василев бил категоричен, че ако спазват секретност и не попълват никъде данните на проверените, няма как да ги хванат
Божилов пък бързо преценил, че ще има изгода от така замислената схема и без да се колебае, веднага се съгласил. Още повече че Василев обещал и лично той да покровителства и пази престъпната схема.
Обвинението е установило, че на част от членовете на престъпната група Василев лично е помогнал да започнат работа като полицаи в “Сигма” (вероятно още тогава е замислял схемата за лесна печалба).
Щом се договорил с боса си, Божилов веднага се заел с привличането на останалите членове на групата, като за бандата рушветчии били поканени Йордан Джогански, Филип Макавейски, Владислав Николов, Стойко Методиев и Любомир Любомиров.
За да спазва конспиративност, вторият в йерархията на новосформираната банда в МВР се обадил поотделно на всеки от избраните с едно и също предложение.
На никого от тях не казал кои други може да се включат в събирането на рушвети.
Още при първия разговор Божилов обяснил на колегите си, че за да събират подкупи, трябва да плащат на шефа си. Разяснил, че срещу тази такса Василев ще им осигурява възможност за по-свободно придвижване из София, където спокойно да спират шофьори и да прибират рушвети. Още тогава на полицаите е казано, че трябва да се отчитат на шефа си от 1-о до 5-о число всеки месец
На всички бил даден срок от няколко дни по коледните празници да помислят, като на 1 януари 2013 всеки трябвало да отговори дали се включва в тайната рушветчийска организация.
В първия ден на новата година абсолютно всички полицаи, които получили предложение от Божилов, приели “офертата”.
И така още на следващия ден започнали тайните дежурства по рушвети на екипите, влезли в бандата на Василев.
Всички служители в “Сигма” работели на 12-часови дежурства – дневни или нощни, като след две последователни дежурства почивали две денонощия.
При дежурствата пък служителите били разделяни по двойки, като екипите се определяли, естествено, от шефа Ивайло Василев. Така той лесно нагласявал своите хора да дежурят заедно, за да може необезпокоявани да събират подкупи.
Начинът на смените и местата за дежурства се предлагали от взводните командири, но последната дума за това кой от полицаи къде и с кого ще бъде на работа имал пак Василев.
Това перфектно улеснявало престъпната дейност и така в следващите 19 месеца машината за рушвети заработила денонощно
Според данните, събрани от агенти на “Вътрешна сигурност” и спецпрокуратурата, шефът на “Сигма” изпращал своите хора да работят почти изцяло по проверка на шофьори, а не да пазят масови събития, за да улесни “допълнителната им дейност”.
Сред любимите места на сигмаджиите рушветчии били районът около Лъвов мост, околовръстното шосе, бул. “България” и някои по-натоварени пътни артерии из Софийските квартали “Лозенец”, “Стрелбище”, “Гео Милев” и в централната част. Наглите ченгета, дори започнали да взимат пари от проститутките, предлагащи платени ласки край столичния къмпинг „Враня“, с обещанието да ги пазят, сочат данни на разследването. Освен това издебвали и клиентите на жриците и успявали да вземат и от тях рушвет.
Средната тарифа на полицейската банда била между 20 и 50 лева в зависимост от вида на нарушението, в което са спипали някой шофьор. Най-често водачите били спирани за превишена скорост, минаване на червено, неразрешена маневра и т.н.
Когато хванат пък някой видимо почерпен, но заможен столичанин мизата скачала от 100 лева нагоре.
Според свидетелски показания на потърпевши шофьори, които са били принудени да дадат пари, полицаите рушветчии “мотивирали” водачите да платят, като ги сплашвали, че за извършените нарушения ще получат големи наказания, дори по-сурови от наистина действащите. Така стресираните водачи били готови веднага да дадат пари, за да се измъкнат.
Разследващи установили още, че дори и самият шеф на “Сигма” Ивайло Василев се полакомил и започнал сам да “излиза” със служебен автомобил и да прави лично проверки из София, за да събира повече рушвети. Същото правел и заместника му в бандата Божилов, който също заработвал втора надница с палка в ръка.
Още по-скандално е, че “таксите” на полицаите към началника били предавани директно в кабинета му в сграда на полицията на столичния бул. “Лазар Михайлов” 147, когато той е на работа. Ако е в отпуск, дела от рушветите за шефа прибирал Божилов. По изключение част от събраните пачки се разпределяли и в края на дежурството в колите на подкупните ченгета.
Докато повече от година и половина сигмаджиите събирали хиляди левове рушвети, в МВР имало случаи на подадени жалби от потърпевши от престъпната група, но босът им Василев успял да потули всички случаи, установили са още от спецпрокуратурата.
Част от колегите на полицаите рушветчии също подозирали, че има нещо нередно, но нямали какво да направят, защото схемата с подкупите се пазела от началника им.
След като агентите на “Вътрешна сигурност” започват тайното си разследване обаче, няколко от служителите в “Сигма” стават тайни свидетели и помагат за разкриването на бандата в униформи.
През есента се очаква пред съда за престъпната банда на Василев да разкажат десетки свидетели, сред които потърпевши шофьори, две проститутки и вече бивши колеги на подсъдимите. Част от незаконната дейност на ченгетата е записана със специални разузнавателни средства. Всички подсъдими полицаи не са се признали за виновни.
Един от хванатите униформени с рушвети пък вече е осъждан. Филип Макавейски е с влязла в сила присъда още преди да бъде обвиен за подкупи, което е странно защото не би трябвало да е на работа в полицията, коментираха юристи.
Бандата искала рушвети денонощно, като в тъмните часове ченгетата дебнели за пияни заможни шофьори, от които да вземат по-тлъст подкуп.
Парола “Василев” спасявала нарушители
Въпреки масовото изнудване и събиране на рушвети от шофьори в София, все пак имало заможни софиянци, които успявали да се измъкнат от лапите на моторизираните полицаи рушветчии.
Тайната била, че те познавали лично шефа на „Сигма“ Ивайло Василев и били предупредени, че ако ги спрат на пътя трябва да кажат неговото име. В същото време пък ченгетата, които работели в бандата на Василев били предупредени, че ако някой от проверяваните каже неговото име, те веднага трябва да му се обадят по телефона, сочат данни по разследването. В тези случаи, Василев разпореждал на подчинените си да пуснат нарушителя, като нито му пишат акт, нито му искат подкуп. Според оперативни данни, за които обаче до момента не са събрани достатъчно доказателства, в някои случаи сигмаджиите дори ескортирали подпийнали шофьори, познати на шефа си, за да ги предпазят от други проверки на добросъвестни полицаи.
Босът се уредил с общинско жилище
Подсъдимият като тартор на престъпна банда шеф на спецзвено “Сигма” Ивайло Василев е получил преди няколко години правото да придобие общинско жилище от централния столичен район “Възраждане”.
Василев и съпругата му са придобили от държава и община апартамент от 64 квадрата през юли 2008 г., установи проверка на “24 часа” в имотния регистър. Дни след това полицейският шеф е взел кредит за над 37 хил. евро от банка, като е заложил жилището.
Прокуратурата е установила, че бандата, създадена от Василев, е от типичния престъпен вид на пирамида, като на върха й бил Василев, а непосредствено под него Георги Божилов.
Точно като в подземния свят в структурата имало разпределяне на функции и нива, като на средното ниво в бандата били осъденият за друго престъпление Джогански и колегата му Стойко Методиев, който бил командир на едно от отделенията в “Сигма” и имал право да разпределя двойките за дежурства.
“Чувствам се оскърбена и обидена от това, което се случва с Ивайло. Моят съпруг е човек на честта. Полицията му е в кръвта и много пъти е пренебрегвал семейството си заради работата. Имам чувството, че всичко това му е скроено и нагласено”, заяви седмици след ареста на Ивайло Василев съпругата му Нели. Тя е убедена, че той е станал жертва на завист и омраза, но не знае кой може да ненавижда мъжа й толкова много
24chasa.bg
- Адрес
- Бургас, България
Причем ничего нового в банде не было, совершенно стандартная для РФ, например, организация.
Это даже не риск был, а как называется 100% риск? Сумасбродство.
Больше чем уверен, что 19 месяцев им просто разрешили существовать, собирали материал.
Ну и последнее, как такие дураки пролазят на руководящие должности в Полиции.
- Адрес
- Бургас, България
Выросли экотаксы для старых автомобилей
Для автомобилей старше 10 лет плата выросла от 267 до 275 лв. Экотаксы на все автомобили старше 5 лет увеличиваются, сообщает МОСВ. Сумма платится при первой регистрации автомобиля на территории Болгарии.
Для машин от 5 до 10 лет рост тарифа составил 3 %, от 253 лв. до 260 лв., уточнил заместитель министра экологии Болгарии Красимир Живков, цитирует "Монитор". По его словам, плата за автомобили старше 10 лет увеличивается с 267 до 275 левов.
Одновременно с этим снижаются экотаксы для новых, гибридных и электромобилей. Самое большое - на 30 процентов снижение для электромобилей. Для гибридных автомобилей примерно на 15 процентов, а для новых автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания - 5 %.
Товарные таксы на новые автомобили сократились на пять процентов, а на автомобили до пяти лет - на три процента, т.е. для новых ввезенных автомобилей со 146 лв. до 138, а до пяти лет - с 200 левов до 194, отметил Красимир Живков.
Для автомобилей от 5 до 10 лет такса возросла от 253 до 260 лв., а для тех, кто старше 10 лет – от 267 до 275 лв. За новые гибридные автомобили будут платить 124 лв., до 5 лет – 170, от 5 до 10 лет – 215, за более старые – 227 лв. Для электромобилей, независимо от их возраста, товарная такса составит 124 лв. До сих пор для них и гибридных автомобилей такса была уравнена с остальными автомобилями.
Размер платы является одинаковым с рядом других восточных стран, таких как Польша и Чехия, где автомобильный парк, в основном, состоит из автомобилей старше 10-15 лет, отметил Живков. По данным Управления по охране окружающей среды в год общий доход от экотаксы составил примерно около 3 млн. левов.
Для автомобилей старше 10 лет плата выросла от 267 до 275 лв. Экотаксы на все автомобили старше 5 лет увеличиваются, сообщает МОСВ. Сумма платится при первой регистрации автомобиля на территории Болгарии.
Для машин от 5 до 10 лет рост тарифа составил 3 %, от 253 лв. до 260 лв., уточнил заместитель министра экологии Болгарии Красимир Живков, цитирует "Монитор". По его словам, плата за автомобили старше 10 лет увеличивается с 267 до 275 левов.
Одновременно с этим снижаются экотаксы для новых, гибридных и электромобилей. Самое большое - на 30 процентов снижение для электромобилей. Для гибридных автомобилей примерно на 15 процентов, а для новых автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания - 5 %.
Товарные таксы на новые автомобили сократились на пять процентов, а на автомобили до пяти лет - на три процента, т.е. для новых ввезенных автомобилей со 146 лв. до 138, а до пяти лет - с 200 левов до 194, отметил Красимир Живков.
Для автомобилей от 5 до 10 лет такса возросла от 253 до 260 лв., а для тех, кто старше 10 лет – от 267 до 275 лв. За новые гибридные автомобили будут платить 124 лв., до 5 лет – 170, от 5 до 10 лет – 215, за более старые – 227 лв. Для электромобилей, независимо от их возраста, товарная такса составит 124 лв. До сих пор для них и гибридных автомобилей такса была уравнена с остальными автомобилями.
Размер платы является одинаковым с рядом других восточных стран, таких как Польша и Чехия, где автомобильный парк, в основном, состоит из автомобилей старше 10-15 лет, отметил Живков. По данным Управления по охране окружающей среды в год общий доход от экотаксы составил примерно около 3 млн. левов.
- Адрес
- Бургас, България
Трима глобени за шофиране без винетка в Бургас
02 Февр. 2016
Само за ден трима души в Бургас са били глобени за шофиране без винетка.
Това каза говорителят на Областна дирекция на МВР-Бургас Цветелина Рандева пред Радио „Фокус”.
По думите й от вчера са започнали специализирани полицейски операции на територията на Бургаска област. В тях ще се следи за водачи, които не са обновили винетните си стикери.
Глобата за шофиране без винетка е в размер на 300 лева. А новите стикери влязоха в сила от вчера.
Според Рандева част от водачите се надяват, че няма да им се налага да си купуват по-скъпите стикери, тъй като има внесена жалба в съда.
P.S. Действительно трое жителей Болгарии подали в Административный суд Софии (бургасский адвокат Мосинов) на правительство из-за повышения цены на винетки в полтора раза. Как известно цену повысили первый раз за 8 лет.
Причин для иска несколько:
1. нет экономического обоснования увеличения цены
2. не было проведено всенародного обсуждения закона, затрагивающего интересы каждого гражданина РБ.
3. в публикации в ДВ было указано про графический дизайн, но не было опубликовано этого дизайна
От себя добавлю, что вторая причина безусловно приведет к отмене закона, однако в какой срок остается только гадать. Однако министр регионального развития Лиляна ПавлОва категорически утверждает что винетки полностью законны.
02 Февр. 2016
Само за ден трима души в Бургас са били глобени за шофиране без винетка.
Това каза говорителят на Областна дирекция на МВР-Бургас Цветелина Рандева пред Радио „Фокус”.
По думите й от вчера са започнали специализирани полицейски операции на територията на Бургаска област. В тях ще се следи за водачи, които не са обновили винетните си стикери.
Глобата за шофиране без винетка е в размер на 300 лева. А новите стикери влязоха в сила от вчера.
Според Рандева част от водачите се надяват, че няма да им се налага да си купуват по-скъпите стикери, тъй като има внесена жалба в съда.
P.S. Действительно трое жителей Болгарии подали в Административный суд Софии (бургасский адвокат Мосинов) на правительство из-за повышения цены на винетки в полтора раза. Как известно цену повысили первый раз за 8 лет.
Причин для иска несколько:
1. нет экономического обоснования увеличения цены
2. не было проведено всенародного обсуждения закона, затрагивающего интересы каждого гражданина РБ.
3. в публикации в ДВ было указано про графический дизайн, но не было опубликовано этого дизайна
От себя добавлю, что вторая причина безусловно приведет к отмене закона, однако в какой срок остается только гадать. Однако министр регионального развития Лиляна ПавлОва категорически утверждает что винетки полностью законны.
- Адрес
- Бургас, България
Внимание!
Теперь на техосмотр надо обязательно брать с собой квитанцию об оплате налогов за МПС
Причем с синей печатью.
Однако при оплате по Интернет никто таких печатей не ставит.
Теперь на техосмотр надо обязательно брать с собой квитанцию об оплате налогов за МПС
Причем с синей печатью.
Однако при оплате по Интернет никто таких печатей не ставит.
- Адрес
- Бургас, България
Само за една нощ! Три автомобила осъмнаха с потрошени стъкла и без винетки
Само за една нощ с разбити стъкла и откраднати стикери са осъмнали два товарни микробуса и една лека кола.
Около 04.50 ч. тази нощ е получено съобщение за разбити ключалки на товарни микробуси и извършена кражба на годишни винетни стикери и документи за автомобилите, паркирани в складова база на частна фирма, разположена на ул. "Захари Зограф" в квартал Долно Езерово.
Установено е, че за времето от 17.00 ч. на 13.02.т.г. до 04.00 ч. на 15.02.т.г. от складовата база на частната фирма, чрез разбиване ключалките на два товарни микробуса «Мерцедес Спринтер», е извършена кражба на винетни стикери. Единият е откраднат, а втория е скъсан и повреден, като предното панорамно стъкло върху което е залепен е пукнато.
От двата буса са откраднати и всички документи за тях / малък талон, «Гражданска отговорност», ГТП, както и отрязъците на винетките/. Работата по случая продължава от служители на Второ Районно управление – Бургас.
62-годишна бургазлийка също се е оплакала в полицията, че е намерила колата си „Фолксваген поло“, паркирана в района на бл. 57 в ж.к. "Братя Миладинови", с разбито предно стъкло и без винетен стикер.
16 ФЕВРУАРИ 2016
Безумно високите цени на винетните стикери продължава да провокира престъпната дейност у нас. Бум на кражбите на винетки бе регистриран и в Бургас.Само за една нощ с разбити стъкла и откраднати стикери са осъмнали два товарни микробуса и една лека кола.
Около 04.50 ч. тази нощ е получено съобщение за разбити ключалки на товарни микробуси и извършена кражба на годишни винетни стикери и документи за автомобилите, паркирани в складова база на частна фирма, разположена на ул. "Захари Зограф" в квартал Долно Езерово.
Установено е, че за времето от 17.00 ч. на 13.02.т.г. до 04.00 ч. на 15.02.т.г. от складовата база на частната фирма, чрез разбиване ключалките на два товарни микробуса «Мерцедес Спринтер», е извършена кражба на винетни стикери. Единият е откраднат, а втория е скъсан и повреден, като предното панорамно стъкло върху което е залепен е пукнато.
От двата буса са откраднати и всички документи за тях / малък талон, «Гражданска отговорност», ГТП, както и отрязъците на винетките/. Работата по случая продължава от служители на Второ Районно управление – Бургас.
62-годишна бургазлийка също се е оплакала в полицията, че е намерила колата си „Фолксваген поло“, паркирана в района на бл. 57 в ж.к. "Братя Миладинови", с разбито предно стъкло и без винетен стикер.