Привезти праворукий авто в Болгарию...

[Oleg 63]

..в законе или нет? Везти своего леворукого бегемотика (двигатель 5,7 литра, 381 л.с.) - думаю, непрактично, хотя все бензоколонки в округе станут лучшими друзьями. Второй авто - поменьше (2,4 литра), но - праворукий. Можно будет его поставить на учет - или пошлют лесом?

 

[dwt]

..в законе или нет? Везти своего леворукого бегемотика (двигатель 5,7 литра, 381 л.с.) - думаю, непрактично, хотя все бензоколонки в округе станут лучшими друзьями. Второй авто - поменьше (2,4 литра), но - праворукий. Можно будет его поставить на учет - или пошлют лесом?

Почему пошлют? Расцелуют, если заплатите НДС и пошлину. Но в этом нет никакого смысла. Здесь авто дешевле чем в России.

 

[Глокая Куздра]

У меня две машины и обе праворукие.
Не могу на леворуких.
Везти, думаю нет смысла сюда, легче будет привезти прямо из Японии или из Англии.
Я это умею делать.
Простая арифметика. В России была заплачена такая огромная пошлина, что ее никак не компенсировать и не вернуть.
Да и тащить даже до Москвы из Владивостока это деньги, за которые тут можно купить машину.
Плюс придется заплатить пошлину и при ввозе в Болгарию, считай около 32% от стоимости машины.

На учет поставят, но нужно:
- пройти Технотест в Софии
- сменить фары на левую галку. Кустарщина (наклейки, поворот лампочек) не канает.

 

[Oleg 63]

Это так, но на одном из форумов прозвучало, что если везешь авто, который находился в твоей собственности более полугода - пошлину платить не надо. Но и продать в течении 2 лет нельзя. Это так?

 

[Глокая Куздра]

Это так, но на одном из форумов прозвучало, что если везешь авто, который находился в твоей собственности более полугода - пошлину платить не надо. Но и продать в течении 2 лет нельзя. Это так?

Нет, это не совсем так. Это верно только для тех, кто переезжает на ПВНЖ, для тех же кто на ВВНЖ, им надо собрать некоторые документы.

 

[Oleg 63]

Упс! Облом подкрался незаметно (хоть и виден был издалека). Тогда действительно - надо будет здесь продавать.

 

[AlexSmith]

C фарами засада...
На моей праворульной Хонде стоит штатный ксенон. Ни у европеек, ни у американок ксенона в стоке не было! То есть если мне менять фары - то только на галогенки. А это переделка конструкции, что (возможно в Болгарии) не понравится скорее всего при прохождении того же технотеста. Это в России никому не интересно, как ты лампы подключил, а как в Болгарии?
И, кстати, раз уж озвучил, может в моём случае (отсутствие "леворульных" фар с ксеноном) мне разрешат ездить хотя бы с теми же наклейками?

 

[Глокая Куздра]

И, кстати, раз уж озвучил, может в моём случае (отсутствие "леворульных" фар с ксеноном) мне разрешат ездить хотя бы с теми же наклейками?

Нет, не разрешат. Не поставят на учет. Приклеят лэйблу на стекло - остановлен от движения.
В большинстве случаев дело решается разборкой фары и переделкой шторки, это можно.

 

[AlexSmith]

В общем, как бы не хотелось, но продавать придется в России.
Ладно, прорвёмся! Это не принципиально, переезд из-за этого отменять не будем!

 

[dwt]

В общем, как бы не хотелось, но продавать придется в России.
Ладно, прорвёмся! Это не принципиально, переезд из-за этого отменять не будем!

Абсолютно верно. Здесь авто дешевле. Нет смысла заморачиваться.

 

[AlexSmith]

Так то оно так... Просто слишком привыкли к японскому качеству. Те, кто имеет или имел праворульку, меня поймут. Пересаживаться после неё на, мягко говоря, слегка убитые авто Европы - это ещё надо себя настроить!

 

[dwt]

Так то оно так... Просто слишком привыкли к японскому качеству. Те, кто имеет или имел праворульку, меня поймут. Пересаживаться после неё на, мягко говоря, слегка убитые авто Европы - это ещё надо себя настроить!

Привыкайте к немецкому!

 

[Oleg 63]

Привыкайте к немецкому!

Ну уж нет. Я привык к японскому и американскому и на старости лет менять привычки как-то не хотца. Я посчитал - новый Приус (с наворотами) в Америке стОит $25000, порядка $2000 обойдется доставка, 32% - пошлина с НДС, итого около $36000 (если стоимость доставки считать в пошлине). Это получается порядка 54000 левов. А тот же Приус, но без наворотов, у болгарской Тойоты стОит 55000 левов. Однако разница есть.

 

[dwt]

Ну уж нет. Я привык к японскому и американскому и на старости лет менять привычки как-то не хотца. Я посчитал - новый Приус (с наворотами) в Америке стОит $25000, порядка $2000 обойдется доставка, 32% - пошлина с НДС, итого около $36000 (если стоимость доставки считать в пошлине). Это получается порядка 54000 левов. А тот же Приус, но без наворотов, у болгарской Тойоты стОит 55000 левов. Однако разница есть.

Своя рука-владыка! Мне и Хюндай Санта Фе понравился. 5 лет отъездил, ни одного нарекания. Стоил 33000€ на пару тысяч дешевле чем в Германии.

 

[Oleg 63]

Для меня "кореец" - не авто. Холодильники и телевизоры у них получаются хорошо, а вот автомобилям их я еще не верю. Немцам, кстати, тоже - там на сборке сейчас одни турки работают.